挑战
导入新产品以解决技术服务公告问题。
一家以高性能和高质量著称的知名汽车制造商不得不向其美国经销商分销一种使用更强粘合剂的挡风玻璃修理包。虽然该粘合剂在欧洲获得了批准，但在美国却未获批准进口和分销。该粘合剂含有一种未经美国环保局测试和批准的成分，因此未列入美国《有毒物质控制法》（TSCA）的化学物质目录。为了避免可能发生的高价值车辆回购，他们向 Kem Krest 的监管和合规团队寻求帮助。
我们的方法
运用深厚的监管和合规知识，加快产品验收。
我们的监管和合规团队知道该怎么做。我们申请了小批量豁免 (LVE)，并严格遵守其要求。我们的团队与粘合剂制造商密切合作，收集信息并直接提供给环保局。为了遵守处理要求，我们对经销商进行了如何使用粘合剂的培训。因此，我们获得了进口、贴标并向美国经销商分销该产品的授权。我们还获得了额外的供应，以备不时之需。
结果
克服进口限制，防止回购！
Kem Krest 团队迅速行动起来，成功应对了复杂的监管和合规挑战。我们仅用 8 个月就获得了 LVE，而这一过程可能需要长达 26 个月。因此，该汽车制造商避免了数千辆汽车的回购，节省了超过 10 亿美元。
挑战
导入新产品以解决技术服务公告问题。
一家以高性能和高质量著称的知名汽车制造商不得不向其美国经销商分销一种使用更强粘合剂的挡风玻璃修理包。虽然该粘合剂在欧洲获得了批准，但在美国却未获批准进口和分销。该粘合剂含有一种未经美国环保局测试和批准的成分，因此未列入美国《有毒物质控制法》（TSCA）的化学物质目录。为了避免可能发生的高价值车辆回购，他们向 Kem Krest 的监管和合规团队寻求帮助。
我们的方法
运用深厚的监管和合规知识，加快产品验收。
我们的监管和合规团队知道该怎么做。我们申请了小批量豁免 (LVE)，并严格遵守其要求。我们的团队与粘合剂制造商密切合作，收集信息并直接提供给环保局。为了遵守处理要求，我们对经销商进行了如何使用粘合剂的培训。因此，我们获得了进口、贴标并向美国经销商分销该产品的授权。我们还获得了额外的供应，以备不时之需。
结果
克服进口限制，防止回购！
Kem Krest 团队迅速行动起来，成功应对了复杂的监管和合规挑战。我们仅用 8 个月就获得了 LVE，而这一过程可能需要长达 26 个月。因此，该汽车制造商避免了数千辆汽车的回购，节省了超过 10 亿美元。
